Барьерные ограждения 11ДО
Барьерные ограждения 11ДО: расшифровка маркировки и ГОСТ
Барьерные дорожные ограждения —
обязательный элемент безопасности на автомагистралях, мостах и путепроводах.
Среди всего многообразия конструкций особое место занимают ограждения марки
11ДО. Разберем, что означает эта маркировка, какие требования предъявляются к
таким изделиям и где они применяются.
Расшифровка маркировки
11ДО
Маркировка барьерных ограждений состоит из цифрового и буквенного
обозначения:
•
11 — тип конструкции, определяющий жесткость ограждения и уровень
удержания транспортных средств;
•
Д — дорожное ограждение;
•
О — одностороннее (предназначено для установки с одной стороны
проезжей части).
Таким образом, 11ДО — это одностороннее дорожное ограждение 11-го
типа жесткости. Цифра «11» указывает на высокую удерживающую способность: такие
ограждения рассчитаны на поглощение энергии удара легковых и грузовых
автомобилей на скорости до 110 км/ч.
Конструкция и элементы
Барьерное ограждение 11ДО состоит из следующих элементов:
Балка (профиль) — горизонтальный несущий
элемент, который непосредственно воспринимает удар. Изготавливается из стали
толщиной 3–4 мм методом холодного проката.
Стойки — вертикальные элементы, к
которым крепится балка. Расстояние между стойками стандартно составляет 2 или 4
метра.
Крепеж — болтовые соединения,
обеспечивающие надежную фиксацию балки к стойке с возможностью деформации при
ударе.
Заглушки и соединители — элементы для
герметизации торцов балки и соединения отдельных секций в единую линию.
ГОСТ и нормативные
требования
Производство и применение барьерных ограждений 11ДО регламентируются
следующими документами:
•
ГОСТ 26804-2012 «Ограждения дорожные барьерные» — основной стандарт, определяющий
геометрические размеры, механические характеристики и методы испытаний;
•
ГОСТ Р 52605-2006 — требования к удерживающей способности;
•
СНиП 32-01-95 и СП 42.13330 — правила размещения ограждений на дорогах
различных категорий.
Согласно ГОСТ 26804-2012, ограждения 11ДО должны выдерживать удар
автомобиля массой до 13,5 тонн под углом 20° при скорости 80 км/ч без пробития
и с допустимым отклонением от оси дороги.
Область применения
Ограждения 11ДО устанавливаются:
•
на автомагистралях и скоростных
дорогах категории I-А и I-Б;
•
на мостах, путепроводах и
эстакадах;
•
на опасных участках с крутыми
уклонами и поворотами;
•
в местах приближения к
препятствиям (опоры мостов, шумозащитные экраны, опоры ЛЭП).
Отличие 11ДО от 21ДО
Основное различие — в уровне удержания:
|
Параметр |
11ДО |
21ДО |
|
Уровень жесткости |
Высокий |
Средний |
|
Максимальная масса ТС |
13,5 т |
10 т |
|
Скорость удара |
80 км/ч |
60 км/ч |
|
Применение |
Магистрали, мосты |
Дороги II–III категории |
Выбор между 11ДО и 21ДО определяется категорией дороги,
интенсивностью движения и результатами дорожно-эксплуатационной оценки.
Производство ограждений 11ДО
ООО «ЗМК Энеркон» изготавливает
барьерные ограждения 11ДО в полном соответствии с ГОСТ 26804-2012. Используется
сталь класса С255 и С345 с горячим цинкованием для обеспечения срока службы не
менее 25 лет. Возможна поставка как отдельных элементов (балки, стойки,
крепеж), так и комплектных секций длиной 2 и 4 метра.
Для расчета стоимости партии ограждений 11ДО обращайтесь по телефону 8 (812) 509-27-11.
Сопутствующие Товары
Барьерное ограждение 11-ДД/300-0,75:2,0-1,2
Вся продукция завода сертифицирована и производится строго по рабочей документации (серии, ГОСТы, ТУ и пр.)...
7860.00р.
Барьерное ограждение 11ДО-0,75-1,0-W-250 #1
Вся продукция завода сертифицирована и производится строго по рабочей документации (серии, ГОСТы, ТУ и пр.)...
2392.00р.
Секции балок 3 мм СБ-1
Секция балки СБ-1 толщина 3мм по ГОСТ 26804-86 используется для возведения дорожных барьерных ограждений. Вся продукция завода сертифицирована и производится строго по рабочей документации (серии, ГОСТы, ТУ и пр.). Для заказа просим направить запр..
6690.00р.
Стойка дорожная СД-1 Ш12
Вся продукция завода сертифицирована и производится строго по рабочей документации (серии, ГОСТы, ТУ и пр.)...
3800.00р.


















